TRACECA (Avropa-Qafqaz-Asiya Nəqliyyat Dəhlizi) Dəmir Yolu Sistemi:
Kulevi neft terminalı birbaşa heç bir neft boru kəmərinə qoşulmadığı üçün malların qəbulu üçün əsas metod kimi dəmir yolu nəqliyyatından istifadə edir. Terminalda istifadə olunan dəmir yolu xətti Mərkəzi Asiyanı Qara dənizlə birləşdirən 14 ölkə arasında beynəlxalq nəqliyyat sistemi olan TRACECA (Avropa-Qafqaz-Asiya Nəqliyyat Dəhlizi) strukturunun bir hissəsidir.
Bu neft terminalında eyni vaxtda 208 neft çən vaqonunu boşaltmaq üçün saxlaya bilən ixtisaslaşmış dəmir yolu stansiyası olan xüsusi infrastruktur mövcuddur. O, dəmir yolu çən vaqonlarını eyni vaxtda boşaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə dəmir yolu qolundan və boşaltma estakadalarından istifadə edir. Bu sistem bitum kimi ağır, yüksək temperaturlu yanacaq yağlarını boşalda bilən ixtisaslaşmış texnoloji avadanlıqlardan istifadə edir. «S.V. OİL» MƏHDUD MƏSULIYYƏTLI CƏMIYYƏT bu marşrutdan emal olunmuş məhsullar üçün Qərb bazarlarına əsas ixrac marşrutu kimi istifadə edir.
Bakı-Supsa Boru Kəməri:
S.V. OIL şirkətinin Qərb bazarlarına neft ixracı üçün istifadə etdiyi alternativ marşrut Bakı-Supsa boru kəməridir. Bu, 833 kilometr uzunluğunda olan neft kəməridir və Bakı yaxınlığındakı Səngəçal terminalından Gürcüstandakı Supsa terminalına qədər uzanır. O, Azəri-Çıraq-Günəşli yatağından neft nəql edir. Boru kəməri British Petroleum (BP) tərəfindən idarə olunur. Bu boru kəməri gündə 115.000 barel neft nəql etmək gücünə malikdir. Qərbi Gürcüstanda altı nasos stansiyası və iki təzyiq azaltma stansiyası var. Onun əsas tədarük nöqtəsi Supsa neft terminalıdır.
